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NEWS CENTER

• 15 2022年07
  Are We Heading Out of the Global Supply Chain Crisis? If there’s one thing that has been co
  tant over the past few yea
  , it’s been the global supply chain...
• 15 2022年07
  全球疫情反彈潮嚴(yán)峻的情況下的影響 在全球疫情反彈潮嚴(yán)峻的情況下，由于制造商和零售商希望盡快補(bǔ)充耗盡的庫(kù)存導(dǎo)致貨物積壓，超越了航運(yùn)通常的季節(jié)性淡季而需求依然旺盛，全球主要航運(yùn)通道的擁堵狀況將持續(xù)到明年。在今年的航運(yùn)高峰季節(jié)，抵達(dá)美國(guó)海岸...
• 10 2020年03
  關(guān)于疫情對(duì)國(guó)際物流的影響 隨著新冠狀病毒蔓延到全球，對(duì)物流行業(yè)的影響也慢慢的顯現(xiàn)出來(lái)。針對(duì)已經(jīng)復(fù)工的部門，我司已采取以措施：針對(duì)外來(lái)送貨人員：為了保障大家的身體健康，敬告所有來(lái)我司倉(cāng)庫(kù)送貨的人員，請(qǐng)配合檢測(cè)體溫及佩戴口罩。并配...
• 08 2019年04
  您還在使用FOB么？ 這些風(fēng)險(xiǎn)你知道么？ 我們公司的電話營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)反饋回來(lái)最多的一個(gè)客戶回復(fù)就是 ：“我們都是做FOB的，不需要貨代”！但FOB真的好嗎？今天shipping 的物流老員工幫你好好分析下FOB的風(fēng)險(xiǎn)！　　FOB條款真正的風(fēng)險(xiǎn)是物...
• 19 2019年02
  極鑫物流2019年度計(jì)劃會(huì)議圓滿結(jié)束 2019年2月19日， 深圳下著小雨， 深圳市極鑫物流有限公司2019年度計(jì)劃會(huì)議圓滿落下帷幕， 各地分子公司負(fù)責(zé)人員均未缺席。會(huì)議紀(jì)要： 1、執(zhí)行總裁趙總總結(jié)2018年度計(jì)劃完成情況并宣讀各分子公司...
• 29 2019年01
  極鑫國(guó)際物流-春節(jié)放假通知 春節(jié)放假通知又是一年新來(lái)到！極鑫物流給大家拜早年了！ 在此感謝所有新老客戶一年來(lái)的支持,同時(shí)希望在新的一年里，財(cái)源廣進(jìn)！事事順心！我司定于2019年2月2日-2019年2月11日放假 共9天。 由于春...
• 23 2018年08
  空運(yùn)旺季要來(lái)了， 看看對(duì)比數(shù)據(jù)- 2017年8月 空運(yùn)旺季要來(lái)了， 看看國(guó)外的人怎么看到每年的空運(yùn)旺季數(shù)據(jù)- 2017年8月 航空運(yùn)費(fèi)繼續(xù)攀升，該行業(yè)連續(xù)月度增長(zhǎng)和同比增長(zhǎng)。 在Drewry最新的東西航空貨運(yùn)價(jià)格指數(shù)中，7月份的價(jià)格比6月份上漲了1...
• 31 2018年01
  德國(guó)空運(yùn)公司告訴你運(yùn)輸包裝要注意什么 1.一般性評(píng)論在過(guò)去的幾年里，空運(yùn)變得越來(lái)越重要。該指南對(duì)空氣要求提出了一些建議貨運(yùn)包裝。以下建議基于正常在航空運(yùn)輸和運(yùn)輸過(guò)程中的載荷和應(yīng)力后。它們僅作為示例，其他選項(xiàng)可能更好適用和不同的法規(guī)可能適用...

服務(wù)項(xiàng)目丨SERVICES

• 國(guó)際空運(yùn)服務(wù)
• 國(guó)際海運(yùn)服務(wù)
• 國(guó)際快遞服務(wù)
• 深港運(yùn)輸服務(wù)
• 國(guó)際清關(guān)服務(wù)
• 國(guó)際件本地門到門派送服務(wù)

聯(lián)系方式丨CONTACT