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• 13 2025年11
  2025中國海運(yùn)到歐洲時(shí)效全解析 引言：2025 中歐海運(yùn)時(shí)效迎來 “兩極突破”，企業(yè)該如何選？2025 年，全球供應(yīng)鏈重構(gòu)加速，中國海運(yùn)到歐洲的時(shí)效格局正發(fā)生顛覆性變化 —— 北極 “冰上絲綢之路” 通航窗口延長至 120 天，創(chuàng)造...
• 04 2025年11
  中國鐵路運(yùn)輸貨物到德國的注意事項(xiàng) 隨著中歐班列的常態(tài)化運(yùn)營，中國到德國的鐵路運(yùn)輸已成為跨境物流的優(yōu)選方案。2024年中歐班列開行量突破2萬列，其中德國杜伊斯堡、漢堡等樞紐占比超60%。然而，據(jù)德國海關(guān)統(tǒng)計(jì)，每年仍有20%的進(jìn)口貨物因細(xì)...
• 28 2025年10
  2025深秋中歐海運(yùn)透視：變革中的運(yùn)輸新格局 2025年10月的上海洋山港四期自動化碼頭，無人集卡循著激光導(dǎo)引軌跡有序穿梭，橋吊在人工智能調(diào)度系統(tǒng)的精準(zhǔn)操控下完成裝卸作業(yè)，碼頭整體運(yùn)營效率較2005年提升逾3倍。碼頭上待發(fā)往歐洲的集裝箱里，新能源...
• 20 2025年10
  中國到歐洲鐵路運(yùn)輸（中歐班列）波蘭線路全解析 作為中歐班列進(jìn)入歐盟的“門戶樞紐”，波蘭線路憑借其獨(dú)特的地理區(qū)位與完善的物流網(wǎng)絡(luò)，成為連接中國與歐洲腹地的核心通道。該線路不僅是“一帶一路”倡議下中歐陸路貿(mào)易的關(guān)鍵紐帶，更承擔(dān)著超90%的中歐班列貨物...
• 16 2025年10
  國際物流貨運(yùn)避坑指南：這些注意事項(xiàng)讓全球運(yùn)輸更順暢 在全球化貿(mào)易蓬勃發(fā)展的今天，國際物流貨運(yùn)已成為企業(yè)拓展海外市場的“生命線”。然而，從貨物起運(yùn)到最終簽收，漫長的運(yùn)輸鏈條中隱藏著諸多不確定因素——報(bào)關(guān)延誤、包裝破損、目的國清關(guān)受阻等問題，可能讓一次看似...
• 23 2025年07
  長和集團(tuán)出售港口-國際物流行業(yè)的擔(dān)憂 李嘉誠賣港口的最新進(jìn)展在 2025 年商業(yè)版圖的風(fēng)云變幻中，李嘉誠旗下長和集團(tuán)出售港口資產(chǎn)一事，無疑成為全球矚目的焦點(diǎn)事件。這一事件不僅攪動著商業(yè)領(lǐng)域的一池春水，更在政治、地緣戰(zhàn)略等層面泛起層層漣漪。...
• 05 2025年07
  國際海運(yùn)新趨勢：數(shù)字化浪潮下的海上征程 在全球化經(jīng)濟(jì)的大舞臺上，國際海運(yùn)一直是國際貿(mào)易的重要支柱。如今，數(shù)字化浪潮正以不可阻擋之勢席卷而來，深刻改變著國際海運(yùn)的傳統(tǒng)格局。以下，我們就來深入探討國際海運(yùn)在數(shù)字化浪潮下呈現(xiàn)出的新趨勢。數(shù)字化運(yùn)...
• 05 2025年07
  海運(yùn)的力量：國際海運(yùn)如何助力企業(yè)全球擴(kuò)張？ 在經(jīng)濟(jì)全球化的浪潮下，國際海運(yùn)作為國際貿(mào)易的重要運(yùn)輸方式，正發(fā)揮著舉足輕重的作用。它不僅連接了世界各地的市場，更為企業(yè)的全球擴(kuò)張?zhí)峁┝藦?qiáng)大的支持。下面，我們就來詳細(xì)探討國際海運(yùn)是如何助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)全...

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